新聞中心/ News Center
| 簡述油罐車運輸的注意事項有哪些 |
| 發布者：admin 發布時間：2012-12-26 8:08:34 點擊：2859 |
| 隨著現在車禍的多發，我們應該如何來*我們油罐車的安全呢？相信大家也都知道油罐車是運輸危險品的，其具有一定的危險性。 油罐車硫酸含量過高或過低：低于50g/L時分散能力和鍍層光亮度明顯下降陽極易鈍化，銅粉易產生，鍍層粗糙，此時電壓升高，電流反而開不大。當高于120g/L以上時，硫酸銅結晶析出，同時鍍層脆性增大，光亮度下降，陽極黑膜脫落，難再形成，此時可觀察到陽極周圍有氧氣產生，電流明顯下跌，到此陽極明顯鈍化，陽極溶解后呈上小下大形狀。 油罐車鐵離子過多： <10g/L時，影響不大，達15g/L時，鍍層將有針孔，并對光亮度有一定影響。如到18g/L,若此時溫度較低（如加熱到20℃以上可用于臨時生產），則開槽時電流表指針很快下降，陽極表面覆蓋著一層棕綠色結晶，造成陽極鈍化。油罐車陽極面積過小：陽極：陰極=1:3-4,陽極電流密度1.5-3A/dm2.如磷銅短缺，陽極電流>3A/dm2,將引起陽極脫膜，呈暗紅色，造成鈍化，并有一價銅和銅粉產生。油罐車導電棒勾接觸不良。油罐車未能及時清洗陽極與陽極袋：正常電解過程， 油罐車磷銅陽極氯離子過量：含量低于10mg/L時，鍍層亮度低，微粗糙，有條紋。當超過150mg/L時，鍍層光亮范圍變窄，零件凹處鍍層不亮，發暗，邊緣粗糙發白。此時陽極表面覆蓋著白膜，系氯離子與銅的化合物，嚴重影響陽極正常溶解。（可用鋅粉或除氯劑除去多余的氯，而由于陽極上氧化不完全，會生成Cu+,并行于 Cu2+析出，造成粗糙，毛刺，低電流區不亮等，當用較多氯根存在時，生成CuCl沉淀，使鍍液渾濁，故可采用循環過濾法去除CuCl并除去過量的氯根）。（圖/文http://www.lcxyljtrmyy.com/） |
| 上一頁：選擇風機的正確方法是什么？ 下一頁：生產乳化瀝青工藝流程介紹 |
  |